蛯名騎手いつ以来か久々のダービー騎乗と思ったら2年ぶりでした
ゴーフォザサミットで青葉賞を快勝してダービーでの騎乗が確定した蛯名騎手。
蛯名騎手ファンとしては久しぶりのダービー騎乗を喜びました。
いつ以来かなと調べてみました。
実はそれほど久々ではありませんでした。
２０１６年のダービーでディーマジェスティに騎乗して３着になっていました。
それでも２０１７年には騎乗していないので２年ぶりとなります。
ディーマジェスティのダービー以降苦戦した３歳戦線
ディーマジェスティで臨んだクラシック戦線が２０１６年でした。
それ以降、牡馬牝馬共にクラシック戦線は苦戦しました。
クラシック戦線に乗るパートナーになかなか巡り会えませんでした。
素質はあるがクラシック戦線には間に合わないパートナーもいました。
エージェント問題なども一因でしょうか。
もちろんクラシックが全てではありません。
蛯名騎手に依頼する関係者は馬に無理をさせず、成長を待つ意向が強かったりします。
様々な理由がありクラシック戦線には少し間隔が空きました。
２０１８年も苦戦したクラシック戦線
２０１８年もやや苦しいかと思っていました。
現に皐月賞も桜花賞も蛯名騎手は騎乗していません。
そんななか、青葉賞でゴーフォザサミットへの騎乗が決まります。
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ゴーフォザサミットと蛯名騎手
２０１７年夏に１２年ぶりに参戦した北海道シリーズ。
ゴーフォザサミットとはここで初コンビを組みます。
新馬戦は８月２０日。
残念ながらその時は５着でしたが、中山開催に変わった９月２３日に未勝利戦を勝ち上がります。
この時は藤沢厩舎の新馬デビュー珍しいなと思っていました。
しかしこの後は乗り替わりになります。
百日草特別はシュミノー騎手。
ここは快勝します。
蛯名騎手が騎乗していたこともあり注目していました。
百日草特別を快勝するレベルなので将来性は感じました。
その後共同通信杯とスプリングステークスを田辺騎手で転戦します。
ここでは思ったような結果とはいきません。
少し歯がゆい結果となります。
藤沢調教師のコメントにもありますが、東京向きだと感じます。
この時点で蛯名騎手に戻ってくることはあまり想像していませんでした。
しかし青葉賞は蛯名騎手が騎乗します。
レース前から非常に好気配で藤沢調教師のコメントも同厩舎のオブセッションより良いくらいの内容でした。
私は上位人気にはならないが非常に高い確率でダービー出走権を取るような気がしてました。
蛯名騎手のコメントもそれを後押ししていました。
ゴーフォザサミットの青葉賞
ゴーフォザサミットの青葉賞は完勝でした。
スタートして１、2コーナーの進み方はほぼ完璧と言える位置どり。
まさしく好位をロスなく負担無く進みます。
向正面も流れに逆らわず、流れに左右されない絶好位。
3、４コーナーでも前を射程圏に入れます。
直線を向いて内で詰まるのを嫌い少し外へ出します。
この判断も絶妙でした。
この時点で２着は固いと内心思っていました。
上手く外目に出した後はゴールまで伸びます。
蛯名騎手のコメントだとこの辺りはまだ良くなる余地があるようですね。
ゴール前は激しい２着争いと尻目に２馬身差の快勝。
ゴーフォザサミットと望む蛯名騎手の日本ダービー
レース後、藤沢調教師からは『ダービーも蛯名騎手』とのコメントが即出るような文句のない快勝です。
蛯名騎手のコメントも『騎手としてダービーに出ることに喜びを感じる』旨コメントが出ています。
蛯名騎手ファンとしてもディーマジェスティの日本ダービー以降を観てきて、蛯名騎手本人と同じような感覚があります。
騎乗しなかった２０１７年日本ダービーは蛯名騎手がいない久しぶりの日本ダービーでした。
いつか獲れるだろうと思っていた日本ダービー。
２０１８年に日本ダービーを獲るために２０１７年は外から見る必要があったのかもしれません。
２年ぶりとなる日本ダービー。
まずはゴーフォザサミットが元気に日本ダービーに出走してくれればと思います。
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